Transport de coke (3)

Le développement du wagon se poursuit : je me suis penché sur l’attelage ainsi que sur l’évocation du chargement.

Le chargement du wagon.

Le chargement du wagon.

L'attelage à élongation.

L’attelage à élongation.

La suite : modification des sabots de freins trop éloignés des essieux et dessin de nouveaux tampons car je pense qu’il est possible de faire mieux, bien mieux…

Affaire à suivre.

Transport de coke

De par sa vocation charbonnière, le réseau du Nord c’est très vite équipé de wagon spécialisés. Après les premiers wagons en bois qui ne résistaient pas, en 1924 il achète 1000 tombereau métallique, puis en 1925 400 supplémentaires auquel une guérite a été ajouté.

Au début des années 30, afin de compléter son parc, le Nord décide de reconstruire de vieux wagon en bois : un châssis métallique supporte des panneaux en métal déployé.

Pour plus de détail, je suis à la recherche de la fiche documentaire loco-revue 73B38 ( 456 73 B 38 Tombereau à coke F 1.62 « Nord »  ). Si un lecteur à ça dans ça bibliothèque, qu’il me contacte !

Place à quelques clichés :

DSCN0099

Le châssis. Aussi surprenant que ça puisse paraître, il roule plutôt bien. La prochaine étape consiste à concevoir l’attelage.

La wagon

Première version de la caisse. Elle représente un type primitif (i.e. un wagon en bois modernisé). Il me reste à trouver comment représenter le métal déployé à bon prix.

Ressources documentaires :

Pascal Deroubaix, février 1998, Construisez un wagon à coke en H0. Loco-Revue. Volume 611, pp 22-25.

Forum Loco-revue. Wagon à coke Huet. Disponible sur :< http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=20&t=4047&gt;

Affaire à suivre.

La guérite (2)

J’ai enfin trouvé ce que je vais représenter sur le petit module : une guérite de cantonnier !

Vue en trois quart avant de la guérite. Elle est réalisée intégralement en carte plastique.

Vue en trois quart avant de la guérite. Elle est réalisée intégralement en carte plastique.

 

Affaire à suivre !

Viaduc – Le début

La semaine dernière, j’étais en stage module junior à Chalindrey, et comme c’est en sciant que Léonard devint scie, j’ai planché sur un nouveau module junior.
J’ai décidé de représenter un viaduc, mais cette fois en fabriquant tout moi même à partir de carton plume, de carton et de patience !

L’ossature du viaduc qui commence à prendre forme. Les faces sont en carton plume de 5mm gravé sur une face, la bande de roulement est en contre-plaqué 10mm. Les voûtes sont réalisé en carton plume 3mm d’une seule pièce et sont cintrées. Le tout est collé à la colle thermofusibles ( « colle chaude » ).

Les claveaux sont réalisés en carton d’environ 1mm.Une fois tous tracé, ils ont été découpé et collé un à un.

Toutes les voûtes sont installées, les claveaux et les pierres angulaires collées: ont peut découper les faces du module.

Vue détaillé sur la première (ou la dernière, c’est juste une question de point de vue) arche.

L’état du module à la fin du stage.

En conclusion cette semaine à vraiment été très enrichissante. Je remercie sincèrement le président de Rotonde52 de m’avoir accueilli pendant une semaine et d’avoir prit sur son temps pour m’aider !